반응형
자동차를 타다 보면 어느 날 갑자기
“출발할 때 쿵!”, “신호 대기 중에 진동이 너무 커졌다?” 하는 순간이 있죠.
이럴 때 의심해봐야 할 부품이 바로
**‘엔진 미미’와 ‘미션 미미’**입니다.
🔧 미미(Mount)란? 엔진과 미션을 받치는 고무 쿠션
엔진과 변속기는 자동차에 고정되어 있어야 하지만,
직접 차체에 딱딱하게 붙어 있으면 진동과 소음이 심각해지기 때문에,
고무와 금속이 혼합된 ‘미미’라는 부품이 이를 완충해주는 역할을 합니다.
엔진미미 = 엔진 쪽 부착
미션미미 = 변속기 쪽 부착
⚠️ 고장 증상 – 이런 느낌 들면 점검 필수!
증상설명고장 가능성 부위
| 출발 시 “쿵”하는 충격 | 출발할 때 차량 전체가 들썩 | 미션미미 |
| 정차 중 잦은 떨림 | P나 D 상태에서 진동 증가 | 엔진미미 |
| 변속할 때 충격 | D↔R 전환 시 ‘탁’ 치는 느낌 | 미션미미 |
| 소음 증가 | 하부에서 “두두둑”, “쿵쿵” | 두 부위 모두 가능 |
| 가속 시 울컥거림 | rpm 변화 시 불안정한 움직임 | 엔진미미 |
💬 “정차 중에 핸들 잡고 있으면 손까지 진동이 느껴졌어요!” – 운전자 H씨
🔧 왜 중요할까? 미미 고장은 작은 진동에서 큰 고장으로
엔진미미나 미션미미는 고무 부품이기 때문에
오래 사용하면 자연스럽게 경화되고 찢어지며 성능이 떨어져요.
무시하고 타면…
- ✅ 미션/엔진 손상 가능성
- ✅ 소음·진동 증가로 승차감 저하
- ✅ 변속 충격으로 미션 수명 단축
- ✅ 정비비용 수십만 원 이상으로 커질 수 있음
🚨 조기 교체로 큰 수리비를 예방할 수 있어요!
💰 교체 주기 & 비용은?
항목교체 주기대략적 비용
| 엔진미미 | 8~10만km (차종에 따라 다름) | 7만~15만 원 |
| 미션미미 | 10만km 전후 | 10만~20만 원 |
※ 공임 포함 기준이며, 차종·정비소에 따라 상이할 수 있습니다.
🧾 자가 진단 체크리스트
- 출발 시 차량이 들썩인다
- 정차 중에 진동이 심하다
- 기어 바꿀 때 ‘툭’ 하고 충격이 있다
- 차 하부에서 이상한 소리가 들린다
- 엔진룸 쪽 진동이 과하다
2개 이상 해당된다면 가까운 정비소 방문을 추천드립니다!
✍️ 마무리 – 미미는 작지만, 자동차에겐 큰 존재
‘미미’는 눈에 잘 보이지 않지만,
승차감, 변속감, 안전성까지 좌우하는 핵심 부품입니다.
🚗 혹시 최근 차량에서 변속 충격이나 정차 중 떨림이 느껴졌다면
한 번쯤 엔진미미/미션미미 점검을 받아보세요.
💬 여러분은 미미 고장 겪어보신 적 있나요?
댓글로 여러분의 자동차 경험도 나눠주세요!
반응형